Nowe doświadczenie w asekuracji dzięki PINCH, nowemu wszechstronnemu urządzeniu asekuracyjnemu ze wspomaganiem hamowania, do stosowania we wspinaczce sportowej, wspinaczce wielowyciągowej i technikach dostępu po linie.

PINCH to pierwsze urządzenie na rynku, które można przymocować bezpośrednio do centralnego kółka uprzęży wspinaczkowej. Dzięki niskiemu położeniu blisko ciała nie ma konieczności mocowania PINCH przy zwalnianiu liny, a linkę hamulcową można zawsze chwycić wszystkimi palcami. Dodatkowo kompaktowy system asekuracji zapewnia większą rozpiętość, umożliwiając asekurującemu rozciągnięcie liny o 20–30 cm więcej na raz.

Liniowy przebieg liny przez przednie stalowe szczeliny hamujące zmniejsza splątanie liny podczas schodzenia i zjazdów. Oprócz dźwigni zwalniającej, prędkość można regulować poprzez nacisk ręki hamującej, co przyczynia się do większej kontroli linki hamulcowej, szczególnie przy użyciu cienkich, miękkich lin. Funkcja antypaniczna zapewnia większe bezpieczeństwo nie tylko początkującym.

Specjalną cechą jest zintegrowany drugi poziom hamowania, który umożliwia kontrolowane zjazdy poprzez dalsze pociągnięcie dźwigni zjazdu podczas asekuracji szczególnie lekkich osób lub w systemach o dużym tarciu linki. Użytkownicy i doświadczeni technicy dostępu linowego mogą trwale wyłączyć funkcję paniki za pomocą dołączonej śruby. Kolejna zaleta: PINCH jest jedynym urządzeniem na rynku, które można przymocować do stanowiska montażowego w czterech różnych kierunkach w odstępach co 90°. Oznacza to, że dźwignię blokującą można zawsze ustawić w pozycji, w której można ją swobodnie obsługiwać.

Funkcje:

• Urządzenie asekuracyjne ze wspomaganiem hamowania do wszechstronnego zastosowania we wspinaczce sportowej, wspinaczce wielowyciągowej i dostępie po linie
• Pozycja blisko ciała dzięki bezpośredniemu połączeniu uprzęży zwiększa kontrolę liny hamulcowej i poprawia użyteczność
• Bezpośrednie podłączenie uprzęży eliminuje ryzyko krzyżowego obciążenia karabinka asekuracyjnego
• Możliwość wyłączenia funkcji antypanicznej dla większego bezpieczeństwa podczas automatycznego blokowania urządzenia, jeśli dźwignia zwalniająca zostanie odciągnięta zbyt daleko do tyłu
• Drugi poziom hamowania, jeśli funkcja przeciwpaniczna włącza się zbyt często z powodu niewystarczającego obciążenia i/lub nadmiernego tarcia liny
• Stalowe rowki przedniego hamulca umożliwiają liniowy bieg liny i zapewniają mniej splątania liny, większa trwałość i zapobieganie nieestetycznym odbarwieniom, które powstają, gdy lina ociera się o aluminium
• Mocowanie do wspornika w czterech różnych kierunkach w odstępach co 90°
• Równa obsługa dla prawej i lewej strony dla użytkowników ręcznych
• Nadaje się do kabli statycznych o średnicy od 10,0 do 10,5 mm (maksymalna waga 120 kg użytkownika)
• Nadaje się do lin dynamicznych o średnicy od 8,5 do 10,5 mm
• UIAA
• Zatwierdzona średnica liny: 8,5 - 10,5 mm
• Certyfikacja: EN 15151-1
• Certyfikacja: EN 12841-C
• Materiał: stal/ALU
• Mechaniczne