Evoluutio kolmoiskytkinpyörästä, joka DMM toi markkinoille ensimmäisen kerran 10 vuotta sitten.
Kuumataottu, sisäänrakennetulla kolmireikäisellä takilalevyllä varustetussa pyörässä mahdollistaa luovan kokoonpanon ja suoran liittämisen tekstiilikomponentteihin painon ja vaivan säästämiseksi. Rigger-hihnapyörissä on uusi akselirakenne, joka on saavutettu käyttämällä erittäin tarkkaa CNC-toimintoa, mikä tuottaa vahvemman akselin ja sivulevyn välisen rajapinnan pidempään käyttöikään.
Vahvistetut liitosalueet johtavat suuriin konfiguroituihin resistanssiin. Äskettäin kehitetyt sivulevyt yhdistettynä akselirakenteeseen merkitsevät huomattavasti lisääntynyttä MBS:ää 40 kN:iin. Sivulevyissä on parempi ohjaus ja hienostuneet kulmat tehostamaan prusik-hoitoa.
Rigger-hihnapyörästä on kaksi versiota; Rigger ja Rigger Becket. Molemmissa on erittäin tehokkaat rullalaakerit.
Ominaisuudet:- Erittäin lujat hihnapyörän sivulevyt.
- Tehokkaat rullalaakerit.
- Ontto akseli painon vähentämiseksi.
- Suurempi poikkileikkaus kaapelilaakereista tekstiilitarvikkeille liitäntärei'issä.
- Uusi akselirakenne lisää akselin/mutterin ja sivulevyn välisen rajapinnan kestävyyttä.
- Hippapyörän halkaisija 28 mm.